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Scegliere la sicurezza rispetto all'estetica

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Il cancello avvolgente di RMEP

In questa piattaforma lettori, il tuo autore parla di home-sicurezza degli ascensori e come i prodotti della sua azienda forniscono soluzioni al problema.

Con la notizia di bambini piccoli gravemente feriti o addirittura uccisi in alcuni tipi di home ascensori, home la sicurezza degli ascensori è un tema caldo in questi giorni. Alcuni incidenti sono dovuti a una scarsa manutenzione, a dispositivi di sicurezza bypassati che consentono a un ascensore di funzionare quando non dovrebbe o a una cattiva installazione che determina un ampio spazio tra la porta del vano corsa e il cancello dell'auto.

Alcuni problemi possono essere risolti durante la costruzione del vano corsa. Gli appaltatori possono rifiutarsi di cedere ai proprietari che insistono sull'estetica piuttosto che sulla sicurezza. Una porta inserita nello stipite per ridurre al minimo lo spazio aperto tra porta e cancello, dove un bambino piccolo può rimanere intrappolato, potrebbe non sembrare coerente con le altre porte della casa, ma potrebbe salvare una vita. Questo può sembrare banale, ma in un multimilionario home dove ogni dettaglio è pianificato e richiesto dal proprietario, dall'architetto e dall'appaltatore, la modifica di uno stipite della porta può essere una proposta da 10,000 dollari USA solo per il materiale. Mantieni la tua posizione su un 1-in. la differenza nelle specifiche può essere difficile, ma potrebbe salvare una vita.

Assicurarsi che il vano di corsa non sia solo a piombo e squadrato, ma che i davanzali non sporgano più lontano di quanto specificato nel vano di corsa. Ciò consentirà alle distanze di esercizio di essere minime e coerenti. Procedere con un'installazione del vano di corsa che non è a piombo può mettere in pericolo la vita. Oltre a un'eccessiva sollecitazione e usura del sistema che può causare rumore, guasti prematuri e possibili intrappolamenti, gli spazi variabili tra la soglia di ogni piano e la cabina possono portare la cabina a arretrare ulteriormente sull'imbracatura.

Se un piano rimane più incastrato nel vano corsa rispetto agli altri, si ottiene uno spazio maggiore in tutte le altre fermate. A questo punto, alcuni appaltatori installano un davanzale più lungo su quei piani per chiudere lo spazio di marcia, ma questo non risolve il fatto che lo spazio aperto da porta a cancello è aumentato. Nel corretto funzionamento home ascensori, questo divario è il luogo in cui si verifica la maggior parte degli incidenti.

Scenario da incubo

Immagina un bambino di sei o sette anni che gioca a nascondino con gli amici. È appena abbastanza alta da raggiungere il pulsante di chiamata nel corridoio. La serratura della porta fa un ciclo, e la bambina apre la porta, la rimette al cancello a fisarmonica e riesce a chiudere la porta. La serratura della porta si diseccita e il bambino è ora intrappolato, oppure la serratura si aggancia al fermo prima che la porta sia completamente chiusa, consentendo più spazio rispetto ai 5 pollici misurati, oltre alle tasche create da un cancello a fisarmonica. Il bambino potrebbe essere intrappolato e la porta potrebbe non essere nemmeno chiusa completamente.

Il bambino non è in grado di raggiungere lo sblocco manuale sulla serratura della porta e, a quell'età, difficilmente saprà nemmeno che ce n'è uno o come azionarlo. Di conseguenza, non è in grado di aprire il cancello della fisarmonica. Il suo compagno di giochi a nascondino preme il pulsante di chiamata su un altro piano e ne risulta una tragedia. 

In questo scenario immaginario, non c'è niente di sbagliato negli interblocchi o nella meccanica del sistema. La colpa sta nel cancello che può flettersi e creare tasche abbastanza grandi da ospitare un bambino. Esistono standard per cercare di evitare che ciò accada, come la regola da 3-5 pollici e l'uso di perni sfalsati sui cancelli a fisarmonica per ridurre al minimo lo spazio creato quando un cancello viene esteso. Tuttavia, a causa di problemi come vani di corsa costruiti a piombo o proprietari che richiedono l'estetica rispetto al codice, questi tragici eventi si verificano più volte all'anno in tutto il mondo. Le giurisdizioni nello stato americano della Georgia hanno già vietato l'installazione futura di cancelli a fisarmonica, lasciando alcune aziende in difficoltà per le opzioni per i propri clienti. 

Opzioni di sicurezza

Alla Rocky Mountain Elevator Products (RMEP), con sede a Grand Junction, in Colorado, abbiamo sviluppato prodotti per affrontare queste situazioni. Per le serrature sciatte, Smart Lock di RMEP è semplice da installare. Sebbene funzioni secondo lo stesso principio delle altre serrature, la tolleranza per l'aggancio è molto stretta. Ciò significa che non bloccherà la porta finché la porta non sarà chiusa e non consentirà all'ascensore di funzionare finché uno stantuffo, separato dal chiavistello stesso, non viene premuto dalla porta. Se installato correttamente, il sistema non funzionerà a meno che la porta non sia completamente chiusa, impedendo a un bambino di rimanere intrappolato nel caso di una porta chiusa ma socchiusa.

Riempire lo spazio aperto con un salvaspazio è un modo semplice ed economico per garantire che la porta non possa essere chiusa se qualcosa riempie lo spazio aperto. La protezione dello spazio montata sulla porta di RMEP è regolabile in profondità e larghezza per soddisfare le esigenze di qualsiasi porta e cancello correttamente installati. L'installazione di una protezione spaziale impedirà ai bambini di chiudere la porta su se stessi, ma può essere un pugno nell'occhio se montata su una porta in teak o mogano, anche se si vede solo quando la porta è aperta. Tuttavia, ci sono opzioni per coloro che non desiderano avere una protezione spaziale che sporga all'apertura della porta del vano corsa.

Le barriere fotoelettriche non sono una novità. Si installano sulla cabina o sul retro del vano corsa su entrambi i lati della porta. Sfortunatamente, sono costosi e, in alcuni casi, non c'è spazio per il montaggio di barriere fotoelettriche e staffe nel vano corsa o sulla cabina. RMEP ha sviluppato un sistema a infrarossi a basso profilo che può essere installato durante un'installazione di routine o adattato a un sistema esistente. Il sistema a infrarossi interromperà un circuito di sicurezza esistente e impedirà il movimento di un ascensore mentre il raggio è interrotto. È installato nello stipite della porta stessa, sporgendo solo 1/16 di pollice e montato non più alto di 32 pollici. Chiunque sia abbastanza alto da attivare il pulsante di chiamata e aprire e chiudere la porta interromperebbe il funzionamento dell'ascensore poiché il suo corpo bloccherà il raggio nello spazio aperto stesso. Questa soluzione è economica rispetto a una barriera fotoelettrica completa, può essere adattata a sistemi esistenti ed è visivamente discreta.  

 Infine, vorremmo affrontare il cancello della fisarmonica - quel dispositivo operativo floscio, costoso e pignolo che è stato un pilastro, ma anche una rovina, del home ascensore. I cancelli a fisarmonica cambiano larghezza quando vengono aperti o chiusi e creano aree di spazio aperto che possono consentire a un bambino di chiudere la porta del vano corsa e rimanere intrappolati tra il cancello a fisarmonica e la porta del vano corsa. I pannelli pieghevoli aumentano lo spazio aperto quando il cancello si chiude e il design introduce tasche che possono essere di circa 3-1/2 pollici. in profondità, consentendo a una testa, a una spalla o a un braccio un posto in cui infilarsi e permettendo alla porta esterna di chiudersi. In passato alcuni produttori di cancelli a fisarmonica hanno cercato di alleggerire il cancello e di ridurre i costi rendendo non rigide le cerniere, e un adulto poteva spostare la porta appoggiandosi ad essa, chiudendo così la porta del vano corsa.

RMEP ha sviluppato un cancello avvolgente leggero e rigido che eliminerà tali preoccupazioni. Il cancello è in grado di aprire ben 34 pollici su una piattaforma larga solo 41 pollici. Questo cancello a pannelli rigidi consentirà spazi minimi di corsa con un vano di corsa adeguato e a piombo.

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