Sponsored
Sponsored

XChangaCAB di Columbia Elevator risponde all'ambiente attuale

Sponsored
Modello Nolita

L'azienda sposta la sua attenzione per rispondere alla crescente domanda di modernizzazione delle cabine.

Trova un bisogno e riempilo, come dice il proverbio. Nel caso della divisione taxi della Columbia Elevator, era il contrario. Il bisogno ha trovato l'azienda, che, con le capacità già in atto, si è subito preparata a servire. In particolare, una flessione del mercato ha soppresso l'interesse convenzionale per le nuove attrezzature, creando al contempo una domanda crescente per l'ammodernamento delle cabine. Nell'economia attuale, la tendenza tra i proprietari di edifici è stata quella di rinfrescare gli atrii e gli ascensori - gli elementi "prima impressione" - e ritardare i lavori di ristrutturazione più completi fino a un momento migliore.

Secondo il presidente della Columbia Louis Blaiotta Jr.:

“Questo è uno spin-off naturale della nostra competenza principale. Ci siamo sempre occupati di interni come parte dei lavori di cabina, ma ora, per soddisfare le attuali esigenze del mercato, l'abbiamo evoluto in un servizio mirato e indipendente e gli abbiamo dato un nome, XChangaCAB. Questi pacchetti interni sono un modo molto efficiente in termini di costi e tempo per aggiornare l'estetica dell'atrio di un edificio, con tempi di fermo minimi e nessun compromesso in termini di sicurezza e conformità al codice. Abbiamo sempre offerto cabine classificate da United Laboratories, Inc. e, con questo programma, continuiamo a farlo, assicurandoci che ciascuno dei nostri pannelli soddisfi tutti i codici di sviluppo del fumo e della diffusione delle fiamme statunitensi e canadesi”.

Blaiotta afferma inoltre che è facile stabilire un prezzo compilando un modulo online e inviandolo a un rappresentante locale della Columbia, oppure visitando il suo sito Web (www.columbia-elevator.com) e facendo clic su Preventivi online per un prezzo immediato. L'installazione della cabina e del soffitto può essere completata in circa 12 ore di squadra. Le opzioni di design includono la possibilità di selezionare qualsiasi materiale standard come Wilsonart®, Pionite®, Formica® Laminate, Rigidized® Metals e impiallacciature in vero legno, con incisione del vetro disponibile e modelli tagliati al laser. I verticali sono veri pannelli, non simulati con curfs su pannelli orizzontali, e non sono necessari montanti per il corrimano, il fregio e la base. Poiché Columbia fornisce pannelli individuali, i clienti possono scegliere di farli rivestire e bordare in laminato. I corrimani sono dotati di un calibro 10. piastra di rinforzo, non preinstallata, poiché la preinstallazione può indebolire il pannello, rischiando la rottura del pannello in caso di rottura del corrimano. Gli angoli sono smussati, facilitando l'installazione su vecchie cabine fuori squadra. Inoltre, Columbia può aiutare con le restrizioni di peso e lavorare con molti materiali leggeri.

L'interesse per il programma XchangaCAB è stato vivace. "Sono stato contattato da così tanti rappresentanti di vendita di servizi e modernizzazione alla ricerca di un aggiornamento rapido", ha affermato Grace Y. Greco, account executive e responsabile marketing della Columbia Northeast. "Il più delle volte, il cliente finale cerca di stupire gli ospiti e il modo più semplice ed economico è cambiare l'interno della cabina, i pannelli, i corrimano e il soffitto". Columbia offre molti materiali diversi, fornendo varie soluzioni. "Quando i rappresentanti di vendita entrano negli uffici dei loro clienti e ricevono richieste per rendere le loro cabine più luminose, colorate e di classe, abbiamo diverse soluzioni tra cui scegliere", ha affermato Greco.

Columbia può aiutare i clienti ad acquisire punti Leadership in Energy and Environmental Design® utilizzando composti organici, finiture, adesivi e substrati a bassa volatilità. Per risparmiare energia, Columbia offre illuminazione a LED a bassa tensione e di lunga durata. "Quindi tutto si aggiunge al risparmio di tempo, alle spese di aggiornamento e ai costi energetici", ha affermato Blaiotta, Jr..

Tag correlati
Sponsored
Sponsored

Ralph M. Newman, scrittore freelance con una vasta esperienza nel settore degli ascensori, ha scritto per ELEVATOR WORLD nel corso degli anni. Newman è partner di Dott Communications, una società di sviluppo Internet e agenzia pubblicitaria con diversi clienti nel settore.

Mondo Ascensore | Copertina settembre 2012

flipbook

Sponsored

Mondo Ascensore | Copertina settembre 2012

flipbook

Sponsored