Riunione annuale del EESF

EESF-riunione annuale
Safe-T Rider posa con membri dell'EESF e studenti

La Elevator Escalator Safety Foundation (EESF) ha tenuto la sua riunione annuale ad Atlanta per trattare un'ampia gamma di questioni.

La riunione annuale della Fondazione per la sicurezza delle scale mobili per ascensori (EESF) si è tenuta dal 31 gennaio al 1° febbraio presso l'Hilton Atlanta Airport di Atlanta. L'evento è iniziato con una visita martedì mattina alla scuola elementare di Liberty Point, dove il presidente dell'EESF Rob Merlo ha parlato alle classi secondarie della scuola sulla sicurezza di ascensori e scale mobili e ha presentato il Safe-T Rider© video.

Gli studenti si sono comportati bene, attenti ed entusiasti di imparare. Durante la presentazione di apertura di Merlo, i bambini erano desiderosi di partecipare, ponendo e rispondendo alle domande. Quando è arrivato il momento di girare il video, i bambini hanno prestato molta attenzione e hanno riso dove appropriato, e alcuni hanno persino annuito al ritmo del messaggio di Safe-T Rider. Alla fine del video, Merlo ha somministrato un test verbale ai bambini per valutare quanto bene avessero colto le informazioni presentate. La classe ha ottenuto il 100%, mostrando l'efficacia del Rider Safe-T video. 

Steve Romnes, presidente di Vertitron Midwest, Inc. (ELEVATOR WORLD, gennaio 2012) è stato incaricato di indossare la tuta gialla di Safe-T Rider per intrattenere gli studenti come mascotte felina del programma. Non appena Safe-T Rider si è fatto strada ballando nell'auditorium, i bambini si sono scatenati. Safe-T Rider ha lavorato nella stanza, stringendo la mano e dando il cinque, mentre i bambini aspettavano la loro occasione per scattare una foto con l'icona della sicurezza. Quando le cose si sono calmate, i membri del FSE hanno fornito agli studenti Rider Safe-T libri di attività. Se gli studenti completassero il libretto e lo riportassero a scuola il giorno successivo, riceverebbero una pizza party in classe, una potenziale ricompensa che ha suscitato un clamoroso applauso dai bambini.

Quel pomeriggio ha visto una serie di riunioni a porte chiuse, tra cui la riunione del consiglio di amministrazione dell'EESF del Canada (EESFC), l'orientamento dei nuovi membri del consiglio dell'EESF, la riunione del consiglio di amministrazione e la riunione del comitato del personale. Il primo giorno di successo è stato completato da un ricevimento di apertura tenutosi la sera in una delle numerose sale da ballo dell'Hilton. Un'atmosfera gioviale permeava la stanza, con i membri che si incontravano, si mescolavano e si aggiornavano.

Merlo ha fatto una breve presentazione, accogliendo e ringraziando tutti per la loro presenza. Ha riconosciuto il presidente uscente della raccolta fondi dell'organizzazione, Dean McLellan, e ha presentato Paul Horney, il presidente entrante della raccolta fondi. Horney ha parlato brevemente, fornendo informazioni sulla sua carriera e l'impatto del Rider Safe-T programma nella vita dei suoi figli. Ha riconosciuto come l'attuale clima economico possa rendere difficile la raccolta di fondi, ma che è più importante che mai farlo. Come padre e futuro nonno, riconosce l'importanza del programma e un giorno vorrebbe vederlo raggiungere anche gli adolescenti.

L'assemblea annuale dei soci è iniziata mercoledì mattina alle 8:00, guidata da Merlo. La riunione del consiglio di amministrazione è stata abbreviata in modo significativo per accogliere una sessione di pianificazione strategica programmata per iniziare più tardi nella mattinata e continuare per tutto il pomeriggio. A causa del poco tempo, il ritmo della riunione è stato rapido ed efficiente.

EESF è sulla buona strada per raggiungere il suo obiettivo di educare 500,000 studenti per quest'anno. Alla riunione sono stati raggiunti 352,778 studenti. L'organizzazione ha tempo fino a giugno per raggiungere il suo obiettivo, con molti altri distretti scolastici rimasti da coprire. Sono sorte alcune discussioni in merito a un metodo avanzato di verifica del programma per garantire che i materiali, una volta inviati alle scuole, vengano effettivamente amministrati. Un precedente programma di incentivi per gli insegnanti, che ha ricevuto un forte riscontro, potrebbe essere re-implementato in futuro.

Il tema dell'aggiornamento del programma è sorto quando alcuni membri hanno menzionato alcuni, anche se una minoranza, dei feedback ricevuti negli ultimi anni secondo cui il programma è obsoleto a causa dei diversi modi in cui i bambini imparano ora rispetto a quando è stato creato il video. Il consiglio ha accettato di prendere in considerazione la questione. 

Altri argomenti includevano un aggiornamento sullo stato del sito web del EESF. Il pieno Rider Safe-T il video è ora disponibile sul sito web di EESF (www.eesf.org). Sono stati discussi i modi per indirizzare più persone al sito, inclusi i collegamenti alla pagina e una migliore promozione.

Una revisione della Settimana nazionale di sensibilizzazione sulla sicurezza delle scale mobili per ascensori del 2011 (ELEVATOR WORLD, febbraio 2011) è stato coperto. L'evento è stato un successo, con nuovi stati e città che hanno mostrato il loro sostegno, tra cui Michael Bloomberg, sindaco di New York City. I membri hanno proposto di utilizzare i proclami della Safety Week approvati da governatori e sindaci statali come un modo per ottenere potenzialmente il Rider Safe-T programma in più scuole nelle rispettive regioni dei funzionari. Molti hanno concordato sul fatto che fosse un'idea che valeva la pena esplorare e hanno pianificato di esaminare lo sviluppo di un processo per realizzarla.

Durante i rapporti del comitato, il comitato esecutivo ha fatto sapere di aver compreso le sfide del programma e ha pianificato di affrontarle. Il comitato ritiene che ci siano risorse non sfruttate che potrebbero essere utilizzate per migliorare il programma e ritiene che l'organizzazione stia fallendo nell'esecuzione dell'attuazione del suo piano, che include la distribuzione di materiale e la raccolta di fondi. Il comitato sperava di riorientare il piano durante la sessione di pianificazione strategica per migliorare la comunicazione e la responsabilità.

Sono state presentate diverse opzioni di bilancio per l'anno 2012/2013, con un budget moderato raccomandato. Questa scelta vedrebbe l'obiettivo di raggiungere i bambini attraverso il Rider Safe-T programma ridimensionato a 500,000 e un deficit moderato. I membri hanno convenuto di accettare il budget moderato per il momento e di rivederlo in una riunione futura.

McLellan ha parlato brevemente delle prospettive di raccolta fondi dell'EESF. L'obiettivo della raccolta fondi per il 2012 era di 300,000 dollari, con l'85% dei fondi raccolti. McLellan ritiene che l'organizzazione dovrebbe esplorare altre vie di finanziamento e non fare affidamento su grandi aziende per il supporto. Con i compiti di raccolta fondi ora affidati a Horney, Merlo ha consegnato a McLellan un premio per il suo servizio.

A causa dei limiti di tempo, la riunione è stata temporaneamente sospesa per consentire l'inizio della sessione di pianificazione strategica. I membri del EESF sono stati raggruppati in singoli tavoli per dipartimenti: marketing, due tavoli; raccolta fondi, due tavoli; e programmi, una tabella. Guidato da Jane Sanders, un oratore motivazionale e pianificatore strategico, l'obiettivo della sessione era che i membri costruissero un piano solido e raffinato con un obiettivo chiaro e una struttura del percorso che l'organizzazione dovrebbe seguire e come potrebbe raggiungere i suoi obiettivi.

La sessione è iniziata con i membri che hanno condiviso le informazioni di base tra loro: il luogo di nascita, il primo lavoro e il primo animale domestico. Quindi, sono state stabilite una serie di regole di sessione a cui tutti i membri dovevano aderire: tempestività, rispetto e partecipazione. Sanders ha riprodotto diversi clip divertenti di YouTube per i partecipanti, dal momento che "la risata è la porta per il brainstorming". I gruppi hanno quindi nominato i leader e hanno iniziato a lavorare per migliorare il piano strategico esistente del EESF, creato nel 2009. I gruppi avevano 50 min. per elaborare il piano, durante il quale Sanders ha ricordato loro i vari ostacoli di cui tenere conto, ad esempio finanziamenti, manodopera e preconcetti del programma da parte delle persone. Prima che il tempo fosse scaduto, ogni tavolo aveva elaborato un elenco delle proprie revisioni e aggiunte al piano.

Successivamente, i leader del gruppo hanno presentato i loro piani proposti, con altri membri che sono intervenuti con domande e commenti. Molte delle presentazioni hanno affrontato le preoccupazioni menzionate durante l'assemblea generale della mattinata. Le proposte riguardavano il miglioramento del sito web del EESF, con l'obiettivo di utilizzare i social media e il web in modo più efficace. Preoccupazioni per la modernizzazione del Rider Safe-T programma risorto. Sono trascorsi più di 10 anni dall'ultimo aggiornamento del programma. È stato concordato che un focus group composto da insegnanti che hanno somministrato Rider Safe-T in passato si sarebbe formato per valutare il programma. Le loro risposte, insieme ai commenti degli spettatori, sarebbero state prese in considerazione per decidere come procedere al meglio.

Sanders ha agito da mediatore tra i gruppi mentre discutevano e elaboravano proposte. Alla fine di ogni presentazione, i membri potevano avvicinarsi alle liste e posizionare dei punti adesivi accanto agli argomenti con cui erano d'accordo. Gli argomenti che hanno ricevuto il maggior numero di voti avrebbero avuto l'obiettivo principale. 

Una volta presentate tutte le proposte, Sanders ha concesso ai gruppi una breve pausa. Ogni tavolo ha scelto alla cieca un oggetto da una borsa, all'interno della quale c'era una scatola di fiammiferi, una confezione di caffè decaffeinato, una bottiglia di carta liquida, una penna e uno spago. I gruppi hanno quindi dovuto escogitare come il loro oggetto fosse correlato all'EESF. I gruppi si sono esibiti in modo ammirevole, all'altezza della sfida.

Sotto altri 50 min. limite di tempo, Sanders ha chiesto a ciascun gruppo di sviluppare un piano d'azione per i modi di raggiungere ciascuno degli obiettivi proposti, completo di scadenze e risorse richieste nominate. Le squadre hanno poi presentato i loro piani d'azione, che ancora una volta hanno portato a dibattiti di gruppo che hanno portato a ogni piano ulteriormente elaborato.

I piani d'azione per il miglioramento del sito web richiedevano un migliore posizionamento nella ricerca e newsletter trimestrali via e-mail. I piani per elevare il profilo dell'organizzazione includevano la creazione di messaggi multimediali, come annunci di servizio pubblico, per diffondere la consapevolezza sulla sicurezza di ascensori e scale mobili. Altre proposte per aumentare la consapevolezza sull'EESF includevano il raggiungimento dell'esterno del settore per il supporto e la potenziale pubblicità o la ricerca di pubblicità in altre pubblicazioni del settore, come le riviste di edilizia e architettura.

Terminata la sessione di pianificazione strategica, l'assemblea generale del consiglio di amministrazione si è riunita in prima serata per discutere le poche questioni di business rimaste. EESFC sta attualmente lavorando per tradurre il Rider Safe-T libro di attività in francese, anche se il video è stato tradotto con successo. Seguì una lunga discussione sull'aggiunta di limiti di mandato alle posizioni del consiglio nel tentativo di rivitalizzare l'organizzazione portando nuovi membri con nuove idee. Infine, a Vinnie Moscato è stato conferito un premio per il suo servizio e l'incontro è stato aggiornato una volta che i nuovi direttori e supplenti hanno prestato giuramento.

Concluso l'incontro, i partecipanti si sono incontrati al Finish Line Bar and Grill dell'hotel per godersi la cena in un'atmosfera rilassante. L'incontro del 2012 è stato molto frequentato, con molte discussioni animate e nuove idee presentate. L'incontro annuale 2013 si terrà a febbraio ad Atlanta.

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